汽车
佳人车语 | 观致的“生死时速”
来源:扬子晚报 2018-06-21 13:58:01

七星彩南国论坛 www.cw0t.com.cn 这几天,

又进入了四年一度的“世界杯时间”。

一天两三场球的节奏,

让人乐此不疲。

而每天,

伴随裁判终场哨声的吹响,

预示着又有两支球队未来的走向渐趋明朗。

  世界杯开幕的当天,不少汽车厂家都在朋友圈里晒着它们的世界杯海报。各有创意,各自精彩。紧抓营销热点,始终是汽车厂家的不懈追求。

  在所有的海报中,唯有观致的那条,让我这个伪球迷与世界杯有了一次粗浅的接触。长按海报上的二维码后,出现了10道考题,全都与世界杯有关,我半猜半蒙地回答后,居然获得了四千元购车优惠,也就是,玩这样一个小游戏,如果全对了,购观致车,是有大幅优惠的。

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  这是观致第一次如此贴近我的生活。此前,即便试驾观致车,或者参加观致举办的其他活动,我都觉得这车与我无关。我一直认为,观致汽车之前的营销活动都很高大上,有美感,有品位,就是缺少点人间烟火味,似乎很难真正融入到消费人群的生活中去。

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  其实从诞生之日起,观致的起点就是非常高的,无论是外形设计还是内在品质,都不输给那些在中国市场畅销多年的合资车,当然,它的价格也一样不输给它们。

  只是,中国消费者是很认品牌的,大众在中国市场的一次次犯错,都被宽厚的中国消费者一次次包容了,大众依然是中国市场销量最好的汽车品牌。这就是品牌的力量。而观致,刚刚出道,就想与大众平起平坐,市场自然难以接受。

  当年的吉利,走了一条“农村包围城市”之路,从低端起家,到领克轻奢c以后说不定还会推出“吉利迈巴赫”……无疑,吉利把准了中国市场的脉搏,以低价入市,一边抢占市场,一边提升品质,最终“夺取了全国胜利”。如今,远景帝豪有自己的消费人群,领克有领克的消费人群,各得其所,相处甚欢,市场占有量还在不断提升,吉利成为最成功的中国品牌。

  而观致,在没有任何品牌积淀的情况下想一击致胜,自然是太过急于求成。这就让观致陷入一种非常尴尬的境地:既不愿降格以求放弃高端形象与优良品质去迎合市场,又无法以强大的品牌力撼动市场。

  尽管,观致在发展之初,就创造了N个第一:第一个获得欧洲五星安全碰撞成绩的中国汽车品牌;第一个获得红点设计大奖的中国汽车品牌;第一个获得车内空气质量金牌评级的中国汽车品牌……

  观致的坚守无疑展示出一个品牌奋力向上的坚韧,但后果却是可以预料的:它的销量与它的坚守一样,曲高和寡。成立10年来,观致每年的销量,都只能在万台上下徘徊。

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  令人意外的是,这个越来越边缘,近乎被市场淘汰的品牌,在2018年初,竟然又成为汽车行业新的热点,宝能集团的入主,意味着它的命运有了转机。宝能集团以66.3亿元收购了观致51%有股份,从而成为它的实际控制人。

  这是观致值得庆幸的地方:10年来,“叫好不叫座”的观致,一直被人们调侃,“除了产品品质好,什么都做不好”。而始终以销量论英雄的中国市场,除了销量,什么都不是问题。因此,当观致的坚守变得毫无意义时,有人要帮它找回存在的价值。

  在宝能集团眼里,十年,对一个品牌来说,是由初创到成熟的分界点,也是由积累到突破的起跑线。过去观致汽车的10年使品牌积累了底蕴,使产品有了独特的魅力,和观致汽车用户建立了情怀。因此,当第二个十年开启之时,也将是观致汽车的重新出发之际。

  这场重新出发既是不动声色又是声势浩大的。宝能控股后,一群在汽车业内拥有丰富实战经验和优良业绩的精英,陆续加入观致汽车。其中包括原北汽集团党委常委、北汽集团新技术研究院院长李峰、百度副总裁邬学斌,具有国际化背景的傅鹏九和肖晶,以及营销老将蔡建军、陈思英……

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  曲高和寡的观致似乎在转瞬之间,迸发出全新活力。一个颇有意思的现象是,几乎是立杆见影,从今年3月起,观致的销量有了大幅提升。1-3月,观致汽车共销售11371辆,同比增长288%。而到了5月,观致单月销量为7028辆,同比暴涨538.7%。今年前5个月累计销售23754辆,同比增长了366%。这个数字,已远远超过观致2017年共计14136辆的全年销量。

  尤其是,今年的北京车展上,观致推出了MILE 1高性能智能电动轿跑概念车,这是观致汽车在新趋势下为用户递交的首份“答卷”,这款车,意味着在技术的革新与融合下,观致品牌正突破汽车产业的边界,进入颠覆式的创新时代。它同时具备了观致未来发展的三个鲜明的特征——高端化、体验化、创新化。

  而对于观致今后的发展与推新,宝能汽车常务副总裁、观致汽车总裁李峰表示,宝能对未来的研发是有安排的,不管是国内外的战略合作,还是资金的投入强度都是空前的,我们准备每年拿出至少100个亿用于研发,一定要打造极具竞争力的产品,提供最强的财务支持支持,而且是持续的投入。从现在开始,观致汽车将全面升级动力总成,智能网联技术,推出全新造型、全面升级的燃油和新能源全新车型。未来,观致汽车还将覆盖极具增长潜力的7座SUV、7座MPV和中大型轿车的细分市场,完善C、D级平台,整合新能源和智能驾驶。

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  这是重新出发的观致,正在按全新的思路与节奏,争分夺秒,去赢得属于自己的市场机会。

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  值得一提的是,6月14日,在观致的生产基地江苏常熟,观致汽车经销商投资人签约大会顺利举行,观致汽车共新签约51家一级经销商。与此同时,观致汽车还与易鑫集团签署了战略合作协议,双方将在新零售领域展开深入合作。

  签约大会上,李峰充满激情,他说:未来的观致汽车将充分发挥宝能的全球研发体系优势,高举中国品牌高端化旗帜,全面升级消费体验,调整产品适应性并打造极具竞争力的全新车型,将新观致打造成为新时代中国高端品牌的新主流。同时,观致汽车将全力支持和帮助经销商,说到、做到、给到、办到,让经销商有的赚,让消费者买的值。

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  一边加快传统渠道的布局,一边积极探索汽车新零售。作为港交所上市公司的易鑫集团,依托强大的“人+车”数据库资源,以汽车大数据智能交易系统为核心驱动,为消费者提供便捷、安全的一站式汽车交易解决方案。所以,观致与易鑫集团签署战略合作协议,意味着双方将在新零售渠道、新零售方式、汽车金融等方面展开深入合作。

  这种两条腿走路的模式同时也意味着,观致汽车年初制订的全年8万辆的销量目标,应该是一个可以实现的“小目标”。

  对此,李峰表示,我们不仅要做“车”,更要做好卖的车”,从消费者出发,提供更多高品价比的产品。

  一字之差意味着观致从曲高和寡到更接地气、更脚踏实地的巨大转变,这在竞争激烈的当下显得尤为重要。就如同激战正酣的世界杯,解说员总会在下半场的某个节点,不失时机的告诉观众,留给某某队的时间不多了。

  而对观致来说,这一场翻身仗,也是一次与市场赛跑的“生死时速”。


 

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